1. 우리군 홈페이지를 통해 좋은 의견을 주신 귀하께 대단히 감사를 드립니다.

2. 귀하께서 문의하여 주신 도시지역 시내버스와 군지역 농어촌버스의 운임·요율체계에 대한 안내를 드리오니 널리 양해하여 주시기 바랍니다.

3. 시내버스와 농어촌버스의 운임·요율은 국토교통부의 훈령 「여객자동차 운송사업 운임‧요율 등 조정요령」에 따라 동일한 특별시·광역시·시·군 내에서는 단일운임 적용을, 시(읍)계외 지역에 대하여는 구역제·구간제·거리비례제 운임을 기본체계로 하되, 관할관청(국토교통부장관이나 시·도지사 또는 시장·군수·구청장)이 필요하다고 인정하는 경우에는 별도의 운임·요율을 적용할 수 있도록 규정하고 있습니다.

4. 이에 따라 경상남도의 시지역 운행 시내버스는 전 구간 단일요금제(현금 1,200원, 카드사용시 100원 할인)를 적용하고 있으며, 군지역 운행 농어촌버스는 읍계 구간내(10㎞이내)인 경우는 단일요금제(현금 : 일반인 1,150원, 중․고생 850원, 만6세이상～13세미만의 초등학생 600원 / 카드사용 : 100원 할인)를, 읍계외 지역(10㎞초과)에 대해서는 거리비례제(현금 : 거리운임요율(시외버스 운임·요율 km당 116.14원)에 운행거리를 곱하여 계산한 금액(중ㆍ고생 20%, 초등학생 50% 할인) / 카드사용 : 10% 정률할인)를 적용하고 있습니다. 아울러 도내 사천시,밀양시를 제외한 시지역에서는 환승할인제를 시행하고 있으나 군단위 농어촌버스는 환승할인 혜택이 없습니다.

5. 귀하께서 말씀하신 울산시나 김천시의 운임ㆍ요율체계는 위와 같이 시지역 운행 시내버스 운임ㆍ요율 즉, 단일요금제를 적용하고 있는 것이며, 우리군을 비롯한 경남도내 9개군은 군지역 운행 농어촌버스로서 읍계 구간내에는 단일요금제를, 읍계외 지역은 거리비례제를 적용하는 차이점이 있습니다.

6. 다만, 국토교통부 훈령에 따라 관할관청이 필요하다고 인정하는 경우에는 별도의 운임·요율을 적용할 수 있도록 규정하고 있기 때문에 경상북도의 울진군, 영양군, 봉화군, 청송군의 경우에는 농어촌버스지만 단일요금제를 시행하고 있으며, 같은 경상북도 안에서도 고령군, 성주군, 칠곡군 등은 단일요금제를 적용하지 않고 우리군과 동일한 거리비례제를 적용하는 등 관할관청 여건에 따라 운임ㆍ요율체계를 달리 운영하고 있는 실정입니다.

7. 물론 우리군에서도 단일요금제를 시행한다면 노인ㆍ학생ㆍ저소득층 등 교통약자들의 경제적 부담 감소로 삶의 질 향상과 함께 대중교통 활성화에도 기여할 뿐만아니라 특히, 기사와 승객간의 요금에 따른 마찰도 줄어 운전기사들도 운전에만 집중할 수 있어 안전운행 및 고객서비스 향상, 운행시간 단축 등 다양한 장점이 부각될 수 있을 것으로 봅니다만, 단일요금제 시행에 따른 운송수입금 손실에 대해서는 군에서 추가 지원해야 하는 부담이 있어 재정여건이 상대적으로 열악한 우리군의 현 실정으로는 제도의 전면적인 도입에 어려움이 있다는 말씀을 드립니다.

8. 하지만 앞으로 단일요금제 시행에 따른 손실보전 규모 및 방안등에 대한 운수업체와의 지속적인 협의와 공감대 형성 등을 통해 대중교통 활성화를 위한 장기적인 관점에서 검토해 나갈 수 있도록 하겠습니다. 감사합니다.